Groupe électrogène insonorisé FERBO FE16000-ST-YW-AVR - Diesel - Triphasé 400V 15.6 kVA (12.5kW) 75 dB(A) - Démarrage électrique - SMGW
Refroidissement par eau
Modèle super insonorisé 75dB(A)±3 à 7 mètres :
Couplage moteur / Alternateur en mono Couplage moteur/alternateur en mono support avec joint à disques, sur base en acier soudée électriquement avec interposition d’anti-vibrants.
Coffret insonorisé ouvrable en deux sections réalisé en tôle 20/10, matériel insonorisant de classe 1, pot d’échappement intérieure, manilles et charnières, chargement du carburant de l’extérieur , crochet d’attelage mobile, peinture industrielle.
Tableau automatique de commande sans inverseur de source :
Dispositif de commande pour groupe électrogène avec démarrage automatique en cas de coupure de courant : Possibilité d'exclusion du contrôle réseau, pour les groupes manuels et/ou avec démarrage à distance par contact, Fonctions OFF / MAN / AUTO / TEST, surveillance, contrôle et protection du moteur, générateur, réseau, inverseurs, lecture des paramètres électriques réseau (tension), générateur (tension, courant, puissance, CosPhi), données moteur (tension batterie, D +, valeurs des capteurs ou ECU, tachymètre, compteur horaire), 8 sorties numériques, 8 + 1 entrées numériques, 3 entrées analogiques, 3 niveaux de mot de passe, historique flexible avec enregistrement jusqu'à 150 événements, USB embarqué, 1 emplacement disponible pour modules d'extension et de communication, contrôle et surveillance à distance.
DONNEES TECHNIQUES |
Performances du groupe 50 Hz |
PRP |
14 KVA |
LTP |
15.6 kVA |
Facteur de puissance |
0.8 |
PRP |
11.2 kW |
LTP |
12.5 kW |
Puissance monophasé si utilisé individuellement |
5.2 kVA |
Tension |
400V / 230V |
PRP - Prime Power : Elle est définie comme étant la puissance maximale qu'un groupe électrogène est capable de fournir en continu tout en alimentant une charge électrique variable charge électrique variable, lorsqu'il est exploité pendant un nombre illimité d'heures par an dans les conditions d'exploitation convenues et que les intervalles et les procédures de maintenance sont respectés comme le prescrit le fabricant. sont effectuées conformément aux prescriptions du fabricant. La puissance moyenne admissible sur 24 heures de fonctionnement ne doit pas dépasser 70 % de la puissance d'amorçage. A Une capacité de surcharge de 10 % est disponible pour une période d'une heure au cours d'une période de fonctionnement de 12 heures. |
LTP - Limited-Time running Power : Il s'agit de la puissance maximale disponible, dans les conditions d'exploitation convenues, que le groupe électrogène est capable de fournir pendant 500 heures. 500 heures de fonctionnement par an (dont pas plus de 300 pour une utilisation continue) avec les intervalles et les procédures d'entretien prescrits par les fabricants. d'entretien tels que prescrits par les fabricants. Aucune capacité de surcharge n'est disponible. |
Moteur |
Constructeur et modèle |
YANMAR 3TNV70 |
Régulateur de tours |
mécanique |
Batterie de mise en marche au Pb |
12V 55Ah |
Niveau d'émission |
Pas d'émission |
Puissance max. |
22 Hp |
N. Tours/mn |
3000 |
Nombre de cylindres |
2 |
Cylindrée |
854 cc |
Consommation à 75% |
3.1 L/h |
Alternateur |
Constructeur et modèle |
LINZ E1X13MD/2 ou équivalent |
Synchrone avec régulation à condensateur |
± 1% |
Nombre de pôles |
2 |
Classe d'échauffement |
H |
classe isolation stator/rotor |
H |
Degré de protection |
IP21 |
Puissance continue |
16 kVA |
Modèle insonorisé |
Modèle capotage |
T43 |
dB à 7 mètres |
75 dB (A) ±3 |
Réservoir carburant intégré |
50 l |
Dimension mm |
1300x700x1000 |
Poids kg |
485 |
Tableau automatique de commande sans inverseur de source |
Disjoncteur magnétothermique |
16 A |
Prise |
CEE 16A 400V 5P |
Panneau de commande sans inverseur de source |
COMAP IL4 AMF 9 |
Chargeur de batterie automatique |
2.5 A |
Connexion pour inverseur de source |
Standard |
Boutin d'arrêt d'urgence |
Standard |