Groupe électrogène KS-9300DE-1/3-ATSR - Diesel - AVR - 7.5 kW - Triphasé 400V - Démarrage Electrique - Konner & Sohnen

Boitier ATS en option - Réservoir de 15 litres - Autonomie 8.3h à 50% de charge - 66 dB(A) - 168 kg - Dimensions 920x580x860 mm

Fonctions spéciales VTS 230/400 V, Possibilité de connexion d’une unité ATS, Chauffage avant démarrage, Diesel à 1 cylindre, Refroidissement par air

Le groupe électrogène diesel KS 9300DE-1/3 ATSR est adapté pour une utilisation dans des endroits où il y a des interruptions de l'alimentation électrique centrale. est un excellent choix comme source d'alimentation de secours. Il est équipé d'un boîtier anti-vandalisme, ce qui rend ce modèle adapté à une utilisation dans les petits magasins, cafés, restaurants et est particulièrement demandé par les propriétaires de maisons privées où une source d'alimentation de secours est nécessaire en raison de fréquentes pannes de courant.

MOTEURS DE MARQUE

Les moteurs pour les générateurs diesel ainsi que pour les générateurs à essence sont fabriqués sous licence de DIMAX Int. GmbH et sont marqués de leur propre logo. Dans tous les modèles, la réserve de puissance du moteur par rapport à celle de l'alternateur permet de générer la tension déclarée et de maintenir sa stabilité dans toute la plage des charges. Tous les moteurs sont testés par un fonctionnement continu et long, après quoi ils sont désassemblés pour la détection des défauts. Chaque moteur et chaque générateur a un numéro de série individuel, ce qui nous permet de contrôler la qualité de production et de service. Les moteurs répondent à toutes les normes mondiales et européennes de qualité, d'économie et de respect de l'environnement.

SYSTÈME VTS

Système VTS Le système innovant et unique de commutation de phase VTS (Voltage Transfer Switch) permet l'utilisation d'un seul générateur pour les consommateurs d'électricité monophasés (230V) et triphasés (400V) sans pratiquement aucune perte de puissance.

SORTIE ATS

Le générateur est adapté pour connecter le système ATS (commutateur de transfert automatique). La sortie ATS dispose d'un connecteur universel à 6 broches, ce qui ne limite pas le choix de commutateur de transfert automatique.

DURÉE DE VIE DES MOTEURS PROLONGÉE

Les générateurs diesel Könner & Söhnen® de la série "HEAVY DUTY" ont une ressource motrice accrue - ils ont donc une durée de vie plus longue, peuvent fonctionner pendant plus d'heures sans interruption. La ressource moteur dépasse 3000 heures de travail, ce qui est confirmé par des tests et une garantie de plusieurs heures et à plusieurs niveaux. Pour afficher des performances élevées, les machines doivent être entretenues correctement.

PANNEAU DE COMMANDE ERGONOMIQUE ET PRATIQUE

Le panneau de commande ergonomique du générateur facilite la gestion de son fonctionnement grâce à la disposition pratique des éléments de commande et de connexion: un affichage LED moderne (tension, fréquence, compteur horaire), protection contre les surcharges et les courts-circuits, indicateur de niveau d'huile bas, prises , boulon de terre, bornes, etc.

CHAUFFAGE AVANT DEMARRAGE

Les générateurs diesel de la série HEAVY DUTY sont équipés de la fonction de préchauffage qui permet de démarrer le générateur en hiver sans efforts.

BOÎTIER INSONORISANT ANTI-VANDALISME

Équipé d'un boîtier anti-vandalisme avec une meilleure répartition de la chaleur à l'intérieur du boîtier, ce qui prolonge considérablement la durée de vie de l'unité.

KIT DE TRANSPORT

La carrosserie du groupe électrogène est équipée d’un kit de transport composé de 4 roues et de 2 poignées pour faciliter le déplacement de l’appareil.

Fiche technique :

**Dans les modes transitoires, la fréquence du courant produit peut changer à court terme, c'est-à-dire que pendant le fonctionnement normal du groupe électrogène, l'écart de l'indicateur de fréquence est acceptable. Selon le type de groupe électrogène, de moteur et le mode de fonctionnement, la fréquence peut se situer entre 49 et 54 Hz

***La consommation du carburant dépend de nombreux facteurs, tels que la charge, la qualité du carburant, la saison, l’altitude, l’état technique du générateur