Groupe électrogène industriel KS-18-1YE - Diesel - AVR -17.6 kVA- Monophasé 230V - Könner & Söhnen
La centrale diesel monophasée KS 18-1YE de la série HEAVY DUTY de la marque allemande Könner & Söhnen est un groupe électrogène fiable d'une capacité maximale de 17,6 kVA.
La centrale est équipée d'un moteur à 4 cylindres refroidi par liquide du fabricant de classe mondiale YangDong. YangDong Co., Ltd est le plus grand fabricant de moteurs diesel multicylindres: la société fournit des produits modernes de haute technologie à plus de 100 pays à travers le monde, combinant une fiabilité et une durabilité irréprochables même dans les conditions de fonctionnement les plus extrêmes. YangDong Co., Ltd. produit activement des moteurs pour les marchés européens et américains, où le respect inconditionnel des normes en vigueur dans le domaine de la fiabilité, de l'économie, du respect de l'environnement, de la sécurité technique et opérationnelle est nécessaire, ce qui est la meilleure confirmation de haute qualité du produit. Le modèle de générateur diesel KS 18-1YE est équipé d'un alternateur sans balais à 4 pôles avec système de régulation automatique de la tension, chauffage du moteur pour démarrer en hiver, avec un réservoir de carburant de 76 litres conçu pour 21 heures de fonctionnement autonome sans ravitaillement (à un charge moyenne de 50 %, la consommation de carburant est de 3,7 litres/heure), la possibilité de connecter un système de démarrage/arrêt automatique, tout ça dans un boîtier de protection anti-vandalisme tout temps avec isolation accoustique et revêtement anti-corrosion.
En raison des propres développements de l'entreprise et de l'adaptation aux exigences de Könner & Söhnen, toutes les centrales électriques disposent d'une réserve de puissance par rapport aux caractéristiques déclarées.
Le puissant générateur diesel KS 18-1YE est une unité professionnelle développée à l'aide de technologies avancées, tout en étant un appareil facile à utiliser qui peut fournir de l'énergie aux consommateurs monophasés. Pour assurer la polyvalence d'utilisation, le générateur diesel est équipé de prises de courant protégées et de bornes de puissance pour le raccordement externe des consommateurs.
Les générateurs diesel Könner & Söhnen prennent en compte tous vos besoins dans l'organisation de l'alimentation de secours et de secours - pour une alimentation électrique plus longue des bâtiments résidentiels et de petites installations commerciales.
Les générateurs diesel Könner & Söhnen prennent en compte tous vos besoins dans l'organisation de l'alimentation de secours et de secours - pour une alimentation électrique plus longue des bâtiments résidentiels et de petites installations commerciales
MOTEUR YANGDONG FIABLE À BASSE VITESSE
Le moteur moderne à basse vitesse de la société YangDong à 1500 tr / min se distingue par sa haute qualité et sa fiabilité, répond aux normes internationales et aux normes en vigueur dans le domaine de l'économie, du respect de l'environnement, de la sécurité technique et opérationnelle
REFROIDISSEMENT PAR EAU
Le système de refroidissement par eau du moteur assure un fonctionnement fiable de l'unité et protège le moteur d'une usure prématurée. Grâce au refroidissement efficace du moteur, ce groupe électrogène peut fonctionner à des températures ambiantes élevées.
PRÉCHAUFFAGE AVANT DÉMARRAGE
Le système de chauffage du moteur facilite le démarrage de la centrale électrique sans trop de charge pour le moteur, même à des températures inférieures à zéro pendant la saison froide. Le système réchauffe automatiquement la chemise d'eau du moteur à la température requise, maintient la température du moteur pour assurer un démarrage facile par tous les temps.
CONTRÔLEUR NUMÉRIQUE
La gestion de tous les processus est effectuée à l'aide d'une unité de commande numérique multifonctionnelle moderne. Le contrôleur vérifie les indicateurs de l'état de fonctionnement de la centrale électrique, des réglages pratiques pour le démarrage et le fonctionnement de l'installation, surveille la charge de la batterie, surveille le régime moteur et ajuste l'alimentation en carburant en fonction de la charge, protège contre la surchauffe et un faible niveau d'huile, signale possibles dysfonctionnements, et la nécessité d'un entretien.
BOÎTIER INSONORISÉ ANTI-VANDALISME
Le boîtier insonorisé de haute qualité offre une réduction significative du bruit pendant le fonctionnement du groupe électrogène, améliore la dispersion thermique, protège la centrale électrique de l'humidité et de la condensation, des conditions météorologiques défavorables et des interventions non autorisées. Grâce au revêtement galvanique spécial, il possède des propriétés de résistance à l'usure, de résistance, à l'oxydation et à la corrosion, ce qui prolonge considérablement la durée de vie de l'unité.
De plus, des moteurs à basse vitesse avec un niveau de vibration réduit sont montés sur des patins anti-vibrations, ce qui contribue également à un fonctionnement plus silencieux et réduit la charge sur la fondation.
La centrale dispose d'un bouton d'arrêt d'urgence pour arrêter rapidement le moteur en cas d'urgence.
FACILITÉ D'ENTRETIEN
Le corps a des trous pour le montage de moyens de transport, ce qui facilite l'expédition, le transport et l'installation de l'unité. Les larges portes offrent un accès pratique aux pièces de l'unité pendant l'entretien.
TRAVAUX DE LA MISE EN SERVICE EN EUROPE
En Europe dans notre propre centre de services les centrales diesel de Könner & Söhnen subissent une préparation et un test de démarrage avec contrôle du respect de tous les paramètres de bon fonctionnement. Sur un stand de chargement spécial, la puissance produite par la centrale dans différents modes de fonctionnement est vérifiée, l'unité de commande électronique est ajustée.
EN RÉSUMÉ
La centrale diesel Könner & Söhnen KS 18-1XM est une unité professionnelle basée sur le moteur Xinchai de renommée mondiale avec de meilleures performances, une consommation de carburant et des émissions réduites. Pièces et mécanismes renforcés, fixations et connexions renforcés, tout ça contribue à une usure moindre, à un fonctionnement durable et fiable du groupe électrogène.
En contrôlant soigneusement chaque étape de la production des produits Könner & Söhnen, nous avons créé pour vous une série de centrales diesel de haute qualité "HEAVY DUTY Silent Diesel Generator", qui serviront nos clients pendant de nombreuses années
Toutes les centrales Könner & Söhnen ont subi des tests rigoureux, garantissant des performances élevées et une productivité maximale.
CARACTERISTIQUES
Tension |
230 V |
Puissance maximal kW |
17.6 |
Puissance nominale kW |
16 |
Fréquence |
50 hz** |
Courant max |
76.52 A |
Prises |
1x CEE 230V 23A - 2 x Schuko 230V |
Temps de fonctionnement à 50% de charge*** |
21 h |
Consommation de carburant |
3.70 L/h (à 50% de charge) |
Type de boitier |
Insonorisé, étanche à l'humidité, résistant aux intempéries, anti-vandalisme avec revêtement galvanisé |
Niveau sonore, Lpa (7m)/Lwa, dB |
72/97 |
Type de contrôleur |
Unité de contrôle numérique multifonctionnel |
Modèle de contrôleur |
YSD490D |
Type d'alternateur |
Type Stamford, synchrone, système d'auto-excitassions, courant alternatif sans balai, 4 pôles |
Type de moteur |
Diesel 4 cylindres avec refroidissement par eau, 4 temps |
Marque moteur |
YangDong |
Vitesse moteur tours/min |
1500 |
Refroidissement |
Liquide |
Système de contrôle du régime moteur |
Electrique |
Pré chauffage avant le démarrage |
Oui |
Capacité du réservoir, litre |
76 |
Volume du carter d'huile, litre |
7 |
Volume du liquide de refroidissement, litre |
12 |
Volume du cylindre moteur, cm3 |
2540 |
Régulateur de tension |
Système électronique de régulation de tension AVR très efficace |
Batterie, A-h |
85 |
Chargeur de batterie |
Intégré |
Dimensions nettes LxlXH mm |
2160x950x1250 |
Dimensions brutes LxlXH mm |
2190x990x1270 |
Poids net, kg |
975 |
Poids brut, kg |
978 |
Classe de protection |
IP54 |
Ecart admissible par rapport à la tension normale |
pas plus de 5% |
Garantie |
2 ans |
**Dans les modes transitoires, la fréquence du courant produit peut changer à court terme, c'est-à-dire que pendant le fonctionnement normal du groupe électrogène, l'écart de l'indicateur de fréquence est acceptable.Selon le type de groupe électrogène, de moteur et le mode de fonctionnement, la fréquence peut se situer entre 49 et 54 Hz
***La consommation du carburant dépend de nombreux facteurs, tels que la charge, la qualité du carburant, la saison, l’altitude, l’état technique